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tag [ CAAD10 ] [ チャリ日記 ]

■ 納車日から約2週間後くらいの写真でも

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詳しくは覚えてないけど休みの日に雪だったり雨だったり(そうそう岡山市内にも
3回ほど雪が降ったんだよね~なんて既に懐かしく)でなかなか走れずだった。
1人で夕方からまったり走るならやっぱり吉備路コースが安定かなー

■ こいつ、吉備路以外の写真はないのか

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クロス時代から走ってるから道は完璧。それに標識がわかりにくくて何度も迷ったから
脇道も抜け道もほぼ完璧。まあ往復してもまだまだ余裕なんで勢いで、運動公園からも
しばらく走ったりします。なんとか宮高校~病院前~川沿いで黒青のTCRさんとよく会うよね。

吉備路以外でよく行くのは空港線(坂道地獄)とか旭川コースかなあ…もっと調べてみよう。

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当時のCAAD10ちゃんの姿。写真だとレバー角度がアレですが帰ってから水平に戻しました。
やっぱ軽くポタる程度ならトップチューブのトライバッグが便利だわわ。トップに巻いてる携帯
ポンプは振動でカタカタ五月蝿いし邪魔だし使うことが無いのでこれ以降はつけないことに。

ツール缶は例のアレを買った。ボトルは2つ装備したかったけどケージとの相性やサイズ問題で
結局ビッグ1本にしてる。今はこの組み合わせで満足。他色々はまた今度。

20140216caad10

2月はまだまだクソ寒い。この日もロード乗りは2人ほど、クロスが1人見かけたかなー程度。
ほんとに好きな人じゃないと今の時期にわざわざ走らないよなあーと思った。

ケイデンス80~90をキープ!なーんて、真似しながら軽いので回して遊んでた。
クロスと違ってあっという間に加速するので気持ちいい+更に注意しなければ!

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五重塔、国分寺前の道はガッタガタ。舗装された道もあるけど少し離れたらこんな感じ。
クロスで履いてる28cタイヤ~以上じゃないと精神的に辛くなるレベル。まあ五重の塔前は
通らず、別の道を通れば殆どを回避できちゃうよね。

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総社駅まで行って往復コースで約40km強かな。素直に吉備路を通るとガタガタ道やらで
無駄に苦戦するけど抜け道を走ればかなり時間短縮ができる。いやはや、クロスとは違う
のだよ!とドヤ顔で言いたくなるほど別次元ですな。ホイールもタイヤも初期装備だけど
これでも充分すぎる程に速くて快適だよ。さすがCAAD10ちゃんだよ!

てな感じで、まーた吉備路の写真でしたとさ。ちなみに、この3日後くらいにまた強引拳を
使ってロード仲間を増やすのですがそれはまた次回以降にでも。
| 2014/02/16(Sun) | 自転車日記 | Comment(-) | 編集▲TOP

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